La entrada anterior fue hecha en Diciembre de 2023 pero al publicarla tan tarde, se juntó con esta entrada del mes de Febrero de 2024, donde tuve otro problema con la moto.
Recordando la entrada anterior, la lista de fallos que puede indicar la moto es la siguiente;
Código de «error red», tiene un subcódigo que lo indica en marcador de batería %:
- indicador batería 0 a 25% parpadeando = Fallo BMS
- indicador batería 0 a 50% parpadeando = Fallo controladora motor
- indicador batería 0 a 75% parpadeando = Fallo puño gas
El problema sucedió un día de lluvia que llegué a casa bien, aparqué la moto y la puse a cargar.
Al cabo de unos días al intentar enchufarla, vi que marcaba error BMS.
En el software de diagnóstico;
Tocó desmontar de nuevo el bloque de batería completo para acceder al BMS.
Dando tensión de 80V en la entrada, el BMS no hacía nada. Revisando con la cámara térmica:
Como se ve, el pequeño transformador se calienta bastante y el resto de circuitos no están recibiendo tensión.
Vuelvo a apagar y enchufar, y el trafo se pone demasiado calentito.
Tocó reparar la avería, y una vez reparada:
Ya el resto de circuitos recibían tensión, y el BMS comunicaba.
Conclusión:
Mala suerte, ya que no había restos de agua en el circuito, tuvo que ser casualidad que un componente asociado a la alimentación del BMS se murió de golpe.
A 05-02-2024 ya tenía la moto reparada y circulando normalmente